ЗСЖД: в Омском регионе отправки сибирского зерна ускоренным контейнерным способом увеличились в три раза

Западно-Сибирская железная дорога продолжает развитие сервисов для грузоотправителей по ускоренной доставке грузов, сообщает пресс-служба ЗСЖД.

Согласно информации железнодорожного ведомства, в октябре текущего года в Омске сформированы 12 ускоренных грузовых поездов — 5 «грузовых экспрессов» в адрес припортовых станций Тихоокеанского и Черноморского побережья и 7 ускоренных контейнерных поездов. Таким образом, ускоренными поездами отправлено уже более 30 тыс. тонн зерновых.

По информации пресс-службы, на фоне расширения географии скоростных сервисов и гибких условий взаимодействия с грузоотправителями, в ноябре количество заявок на данную услугу на треть увеличилось. В частности, в текущем месяце планируется отправить 16 ускоренных грузовых поездов — 8 ускоренных контейнерных поездов и 8 грузовых экспрессов.

Кроме того, продолжается развитие новой контейнерной площадки компании «Омское продовольствие», открытой в конце сентября текущего года, примыкающей к грузовой станции Карбышево-1, где формируются «зерновые экспрессы» для ускоренной доставки сибирского зерна в западные регионы страны.

Также отмечается, что в октябре на этой площадке сформированы три поезда с зерновыми и масленичными грузами. Как пояснили в ведомстве, высокая скорость доставки достигается за счет того, что состав идет от станции отправления до станции назначения без расформирования. Более того, отправление таких поездов позволяет оптимизировать процесс переработки контейнеров в портах.

«Время получения груза контейнерным способом заметно сокращается по сравнению с традиционным — зерновозами, а скорость доставки продукции увеличивается в 2-3 раза. Продукция поставляется напрямую от производителя к потребителю. При такой доставке снижаются логистические затраты, а экономия, по подсчетам логистов, составляет 500 рублей на тонну зерна», — проинформировали в пресс-службе ЗСЖД и также добавили, что компания намерена увеличить объемы экспортируемой продукции в несколько раз, отправляя ежемесячно 5-6 контейнерных поездов.