В Казахстане готовят к вводу вторые пути на железнодорожном участке Достык — Мойынты протяженностью 836 километров, что позволит в пять раз увеличить пропускную способность железной дороги в Китай, сообщает пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы».
Как проинформировали в железнодорожном ведомстве, модернизация железной дороги увеличит перевозки грузов в направлении Китая и повысит их качество. Ожидается, что пропускная способность участка увеличится в пять раз — с 12 до 60 пар поездов в сутки.
По данным КТЖ, строительно-монтажные работы на участке начались в начале 2023 года. Чтобы увеличить пропускную способность участка всего было отсыпано порядка 8,2 млн кубометров земли, уложено более 800 километров железнодорожного полотна с учетом развития и модернизации 32 станций, построено 92 моста. Модернизированы системы энергообеспечения и связи. Внедрена отечественная система управления движения поездов.
Также в компании подчеркнули, что стройка дала дополнительный толчок к развитию отечественных предприятий. У казахстанских заводов закуплено более 100 тысяч тонн рельсов и порядка 1,5 миллиона железобетонных шпал. Доля казахстанского содержания в строительстве составила 85%.
«Учитывая стратегическую значимость проекта и высокие темпы строительно-монтажных работ, движение по вторым путям будет запущено уже в июне. Это раньше нормативного срока строительства на два года», — отметили в КТЖ.