НПП РК «Атамекен»: Китай не собирается ослаблять карантинные меры на границе с Казахстаном до лета

Дезинфекция и термическая обработка одного вагона или контейнера занимает от 2 до 6 часов

Китай сохранит карантинные меры на границе с Казахстаном до лета, говорится в письме МИД КНР, поступившем в Национальную палату предпринимателей РК через казахстанский МИД. Об этом сообщается на официальном сайте atameken.kz.

Согласно информации, в письме МИД Китая предупреждает о сохранении карантинных мер на границе с Казахстаном в зимний и весенний периоды 2021 года. В настоящее время в электронной очереди на пункте пропуска «Нур жолы» зарегистрированы более 8 тысяч грузовых автомобилей, 600 из которых с грузом, 8 тысяч вагонов по-прежнему брошены на пути следования к казахстанско-китайской границе.

По словам заместителя председателя правления НПП РК «Атамекен» Талгата Темирханова, дезинфекция и термическая обработка одного грузовика сейчас занимает до 1,5 часов, вагона или контейнера — от 2 до 6 часов.

«По итогам визита на пункт пропуска «Достык» в конце декабря было предложено проводить обработку на нашей стороне для ускорения процесса пропуска вагонов. Соответствующее предложение было направлено в госорганы. Более того, наши предприниматели еще осенью начали бить тревогу, так как из-за простоев ожидались срывы договорных обязательств перед партнерами. В связи с чем, госорган пошел на встречу Нацпалате и мы получили письмо от Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана, которое стало основанием для признания ситуации на границе форс-мажором» — отметил Талгат Темирханов.

По данным Внешнеторговой палаты, выдано 28 свидетельств о форс-мажоре, а всего с момента публикации письма Министерства индустрии и инфраструктурного развития на сайте «Атамекен» поступили 64 заявки от предпринимателей.

Как рассказали во Внешнеторговой палате, некоторые заявки касаются доставки товаров первой необходимости, медназначения. Кроме субъектов предпринимательства непростая ситуация на границе с Китаем затронула и ОО «КТЖ — Грузовые перевозки» в части неисполнения обязательств по перевозке и обслуживанию клиентов. К ним поступило более 6 тысяч претензий.

Поясняется, что скопление грузового транспорта и вагонов на казахстанско-китайской границе связано с усилением Китаем карантинных мер при приеме и перегрузе на китайской стороне и тщательной санобработкой каждого ТС. Кроме того, рассматривается вопрос запрета приема тарированного зерна в мешках, так как в настоящее время проверяют не просто каждый вагон, а каждый мешок.

«На наш взгляд для того, чтобы избежать социально-экономического напряжения необходимо стабилизировать ситуацию на основе равноправия и взаимной выгоды всех участников рынка», — подчеркнул Талгат Темирханов.

Резюмируя, зампред Нацпалаты отметил, что несмотря на неоднократные обращения в Правительство РК с просьбой провести переговоры с китайской стороной на уровне глав правительств, системно проблема не решается и, во избежание штрафов для предпринимателей в 2021 году, «Атамекен» намерен повторно обратиться в МИИР РК для разъяснений сохраняющейся ситуации на границе.