Казахстан получит доступ к портам Ирана для выхода на рынки Южной и Юго-Восточной Азии

Две страны планируют увеличить грузоперевозки до 20 млн тонн в год

Заместитель Премьер-министра – министр национальной экономики РК Серик Жумангарин провел двустороннюю встречу с делегацией Исламской Республики Иран во главе с министром дорог и городского развития Фарзане Садек, сообщает пресс-служба Правительства РК. 

Стороны обсудили реализацию договоренностей, достигнутых главами государств в ходе официального визита Президента Ирана в Казахстан в декабре 2025 года, развитие международного транспортного коридора «Север – Юг», расширение портовой инфраструктуры, увеличение объемов взаимной торговли и совершенствование транспортно-логистических связей между двумя странами. 

Открывая встречу, вице-премьер Серик Жумангарин подчеркнул, что Иран является одним из ключевых торгово-экономических партнеров Казахстана в регионе. По данным Кабмина, по итогам 2025 года товарооборот между странами увеличился на 26,4%, составив 430,2 млн долларов.

«Это подтверждает высокий потенциал для дальнейшего расширения, в том числе в рамках Дорожной карты по доведению взаимной торговли до 3 млрд долларов и благодаря подписанному Соглашению о свободной торговле между Ираном и ЕАЭС», — отметил Жумангарин.

В свою очередь Фарзане Садек подчеркнула, что ее визит направлен на практическую реализацию достигнутых ранее договоренностей и дальнейшее укрепление транспортно-логистического сотрудничества, которое в условиях современных геополитических процессов приобретает особое значение для обеих стран.

Особое внимание стороны уделили развитию международного транспортного коридора «Север – Юг». Казахстан и Иран обладают уникальным географическим положением на пересечении маршрутов «Север – Юг» и «Восток – Запад», что создает значительный потенциал для роста транзитных перевозок.

Так, по итогам 2025 года объем перевозок по коридору «Север – Юг» увеличился на 12% и достиг 3,5 млн тонн. Железнодорожные перевозки между двумя странами выросли на 69%.

При этом для дальнейшего раскрытия потенциала маршрута Серик Жумангарин предложил разработать совместную Дорожную карту по модернизации транспортной инфраструктуры. Реализация комплекса мер позволит увеличить пропускную способность коридора до 20 млн тонн в год.

Стороны также отметили важность подписанного пятистороннего железнодорожного соглашения между Китаем, Казахстаном, Туркменистаном, Ираном и Турцией, а также предстоящее подписание четырехстороннего тарифного соглашения между Казахстаном, Россией, Туркменистаном и Ираном, которое создаст дополнительные условия для роста торговли и транзита.

Кроме того, одной из ключевых тем переговоров стало развитие портовой инфраструктуры. Иранская сторона сообщила о завершении согласования вопроса выделения Казахстану земельного участка в порту Шахид Раджаи (Бендер-Аббас). После завершения необходимых процедур участок будет передан казахстанской стороне.

Кроме того, Иран подтвердил готовность предоставить Казахстану возможности для работы в порту Чабахар, который обеспечивает прямой выход к рынкам Южной и Юго-Восточной Азии. По информации Фарзане Садек, строительство железнодорожной линии Захедан – Чабахар завершено более чем на 90%, а запуск объекта запланирован в ближайшие месяцы. После ввода линии в эксплуатацию порт Чабахар будет интегрирован в международную железнодорожную сеть, связывающую Индийский океан, Центральную Азию и Европу.

В ответ Казахстан подтвердил готовность рассмотреть возможность предоставления иранской стороне портовых площадей, причалов и терминалов в портах Актау и Курык для развития логистической деятельности иранских компаний на Каспии.

Фото из открытых источников.