Грузоперевозки на железнодорожном переходе Достык-Алашанькоу ускорились: в сутки сейчас разгружается 15 – 20 простаивающих вагонов

«КТЖ-ГП» стабилизировало ситуацию на китайском направлении

Работу по разгрузке заторов на железнодорожном переходе Достык-Алашанькоу продолжает компания «КТЖ-Грузовые перевозки». Число неразгруженных вагонов с китайской стороны планомерно снижается. Об этом сообщается на сайте inbusiness.kz со ссылкой на информацию заместителя генерального директора компании Каната Кобесова.

Как напоминается в сообщении, в середине ноября Китай ужесточил санитарные требования по приему грузов, что замедлило оборот вагонов. Если по норме они разгружались и возвращались на казахстанскую сторону в течение двух суток, то тогда срок вырос до шести-семи суток.

Кроме того, проблемы создал и рост самого объема перевозок — почти на 50% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Особенно сильно эта проблема сказалась на трейдерах, занимающихся поставками сельхозсырья: на станции Достык до недавнего времени скопилось порядка 1700 вагонов с продукцией, подвергающейся риску порчи.

В связи с возникшей ситуацией, руководство компании «КТЖ-ГП» совместно с госорганами провели переговоры с китайской створной и сумели добиться увеличения числа принимаемых поездов (с 7 до 14 в сутки), а также скорости разгрузки вагонов. Таким образом, если на 1 декабря на станции Алашанькоу в ожидании выгрузки находилось 377 крытых вагонов, то к 19 декабря их число снизилось до 185.

«В сутки сейчас разгружается 15 – 20 простаивающих вагонов», — отметил Канат Кобесов.

Также отмечается, что такое положительное влияние на ситуацию оказал и конвенционный запрет с 15 декабря на прибытие в страну чужого порожнего парка. Численность этих вагонов снижается в среднем на 416 вагонов сутки, с 48 688 15 декабря до 47 016 на 18 декабря.