Россия собралась строить собственный грузовой флот для экспорта зерна

Объединенная зерновая компания России (ОЗК) планирует заказать 14 новых морских сухогрузов отечественного производства для экспорта зерна в развивающиеся страны. Об этом сообщает РБК со ссылкой на заместителя главы Минпромторга Виктора Евтухова.

Согласно информации, компания также намерена купить пять сухогрузов до 2025 года на вторичном международном рынке.

По словам Евтухова, ранее в России не строили сухогрузы для перевозки зерна. Однако эти суда попали в перспективный план строительства гражданских судов до 2035 года. Соответствующее поручение в августе этого года дал президент Владимир Путин.

Ожидается, что первый сухогруз будет спущен на воду в 2026 году. В свою очередь представитель Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) отметил, что у конструкторского бюро ОСК есть квалификация для создания крупнотоннажных судов, в том числе балкеров-зерновозов на основании технических проектов.

Как подчеркнули в Министерстве сельского хозяйства РФ, создание собственного флота для экспорта российского продовольствия — задача стратегическая и крайне важная для развития АПК. С учетом санкций и отказом международных перевозчиков от сотрудничества с РФ, вопрос этот сейчас как никогда актуален.

ДЛЯ СПРАВКИ: за последние пять месяцев Россия экспортировала порядка 22 млн. тонн зерна, по большей части в азиатские и африканские страны.